Die originale Instrumenten-Ausstattung in der Mittelkonsole hat ein Amperemeter, kein Voltmeter.
Dieses Voltmeter ist im Original-Stil gehalten und wird bei Fahrzeugen mit einem abgeändertem Kabelbaum anstelle des Amperemeters montiert.
Dieses Voltmeter funktioniert nicht mit dem Kabel-Anschluss des Amperemeters. Für einen richtigen Sitz in der Mittelkonsole muß ein Loch in der Halterung gebohrt werden. Eine Vorlage für den Einbau liegt bei.
